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Detector de llamas infrarrojos multispectro de tres frecuencias FS24X-911-21-1 de Honeywell
Lugar de origen | Estados Unidos |
---|---|
Nombre de la marca | Honeywell |
Certificación | - |
Número de modelo | Se trata de un avión de pasajeros. |
Cantidad de orden mínima | 1 |
Precio | USD2200/PC |
Detalles de empaquetado | En cartón |
Tiempo de entrega | 1week |
Condiciones de pago | Las condiciones de los productos incluidos en el presente Reglamento son las siguientes: |
Capacidad de la fuente | 1000 |
Éntreme en contacto con gratis las muestras y los vales.
whatsapp:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
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xMarca del producto | ¿ Qué pasa? | El tipo | Se trata de un avión de pasajeros. |
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El original | Estados Unidos | Categoría | Detectores de llamas |
Garantización | 1 año | El color | rojo |
Productos | 4 a 20 mA | ||
Alta luz | Detector de llamas Honeywell FS24X,Detector de llamas de tres frecuencias FS24X,Detector de llamas multispectro FS24X |
Resumen del producto:El FS24X es la última generación de alta tecnología Multi-Spectrum Triple IR (IR/IR/IR/Visible) Flame Detector, que es parte de nuestra familia FSX de detectores de fuego electro-ópticos de tecnología avanzada.Utilizando nuestro patentado* WideBand IRTM, WideBand 4.3 micron IRTM, y tecnología de detección visible, el FS24X es un salto cuántico en la detección de llamas.Los algoritmos de software sofisticados y los microprocesadores duales aseguran que el FS24X tenga el mayor rendimiento de detección de incendios combinado con el rechazo óptimo de falsas alarmasLa tecnología de infrarrojos IRTM de banda ancha que utiliza sensores cuánticos de estado sólido de alta velocidad permite detectar todo tipo de incendios, hidrocarburos y no hidrocarburos, en todas las condiciones climáticas.Si la señal del detector está bloqueada por vidrio de ventana ordinario, los sensores infrarrojos de banda ancha patentados seguirán alarmando al incendio, pero con una sensibilidad reducida y un tiempo de respuesta más lento.Los microprocesadores duales proporcionan un alto nivel de funcionamiento a prueba de fallos combinado con un rendimiento rápido y confiableEl microprocesador maestro realiza muestras digitales de alta velocidad y cálculos de procesamiento de señales: mientras que el microprocesador esclavo maneja varios datos de sensores, realiza comunicaciones,auto-diagnóstico y proporciona la versatilidad de la interfazLa familia de detectores FSX cuenta con nuestro almacenamiento patentado* FirePic de datos y la instalación de recuperación de información.FirePicTM registra los datos previos al fuego, que se puede recuperar de la memoria flash no volátil del Detector para el análisis posterior al incendio y la postulación de la causa del incendio.Graficación en tiempo real (RTGTM) permite ver los datos que el detector realmente veUna combinación de salidas hace del FS24X un detector verdaderamente versátil para los exigentes requisitos industriales de hoy. The FS24X Flame Detector has a detection range greater than 200 feet (Very High Sensitivity setting) for the detection of a one square-foot Heptane reference fire and has a cone of vision far greater in volumetric coverage than any other Multi-Spectrum IR DetectorEsto significa que se pueden utilizar menos detectores en comparación con los detectores de otros fabricantes.
Lámparas de ensayo Algunos fabricantes afirman que sus detectores no necesitan ensayos remotos con una lámpara de ensayo externa porque se prueba a sí misma.A pesar de que los detectores de análisis de Honeywell también realizan "a través de la lente" auto-prueba y pruebas a sí mismos, Honeywell Analytics, en cumplimiento con los códigos NFPA 72, ha desarrollado lámparas de prueba portátiles para pruebas periódicas de extremo a extremo de sus detectores de forma remota.Algunas de las funciones más importantes de la lámpara de ensayo remota son garantizar que la trayectoria óptica del detector no se bloquee., el detector se dirige correctamente a la zona de peligro de incendio (que el soporte de montaje del detector no se movió o fue golpeado accidentalmente por alguien), y los circuitos y salidas de alarma de los detectores (es decir,los relésLas pruebas del detector interno y las pruebas de limpieza de la lente de la ventana no pueden asegurar que el detector esté apuntado correctamente.que su vista de la escena del incendio no ha sido bloqueada por algo como una tubería o conducto recién instalado., caja de almacenamiento, vehículo estacionado, etc., y sus salidas de alarma funcionan correctamente.como fabricantes de la línea de productos FSX, nuestra prueba calibrada con nuestra lámpara de prueba TL-2055 es la siguiente. Si el FS24X se establece en la sensibilidad más alta alarmas a una lámpara de prueba TL-2055 completamente cargada a una distancia entre 1 y 25 pies, t
Marca del producto | ¿ Qué pasa? |
El original | Estados Unidos |
El tipo | Se trata de un avión de pasajeros. |